计算机应用研究

作者：余翔,唐金华,王诗言,

单位：重庆邮电大学泛网无线通信技术团队,重庆400065；

关键词：车载自组网,信道拥塞,负载预测,功率控制,

基金：国家科技重大专项资助项目(2015ZX03004004)；；

在车载自组网（VANET）中，车流量到达一定密度时会造成信道拥塞，导致协作式安全应用失效。针对该问题，设计了一个基于信道负载预测的车联网信标消息传输功率控制算法。通过信道忙时比率（CBR）评估当前时刻信道负载，根据差分自回归移动平均模型（ARIMA）对信道下一时刻负载进行预测，将信道负载预测值与预设阈值进行比较，自适应调整下一时刻信标传输功率，避免信道拥塞。通过仿真实验表明，该算法能有效减少通信传输时延，避免信道拥塞，保证数据的可靠转发。

来源：2019年第1期

《计算机应用研究》期刊编辑部

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