计算机应用研究

作者：周康,宋瑞,彭虓,

单位：1.交通运输部科学研究院,北京100029；2.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044；

关键词：城市交通,鲁棒性优化,免疫克隆算法,公共交通网络,不确定需求,

基金：国家自然科学基金资助项目(41471459)；国家重点研发计划项目(2018YFB1600900)；国家科技支撑计划资助项目(2018YFB1201402)；；

为了提高城市不同类型公共交通所组成的线网的鲁棒性，从公共交通线路建设成本、乘客出行的总时间以及乘客总换乘次数等方面确定公共交通网络的服务性能模型，在此基础上通过计算方案目标值与期望值的差值来确定公交网络的鲁棒性；由于存在随机不确定需求，在传统免疫克隆算法基础上对变异操作进行改进，用于对优化模型求解。结合算例分析发现，线路建设成本、乘客总出行时间以及乘客总换乘次数的参数值对于优化结果具有显著影响；另外鲁棒性参数取值也会对计算结果产生一定影响，通过算例验证了优化方法的可行性。

来源：2020年第7期

《计算机应用研究》期刊编辑部

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