计算机应用研究

作者：林苗苗,樊秀梅,

单位：西安理工大学自动化与信息工程学院,西安710048；

关键词：车联网,地域群播,公交轨迹,相遇模型,

基金：国家自然科学基金资助项目(61272509)；陕西省“百人计划”资助项目；陕西省重点研发计划重点项目(2017ZDCXL-GY-05-01)；；

传统的地域群播算法大多数在WSN中使用，没有考虑到道路路网和车辆轨迹信息，没有很好地适用于车联网中的群播需求。基于目前的一些商业需求，引入了公交车的轨迹信息，提出了一种基于公交轨迹的地域群播算法。第一阶段先建立公交节点的轨迹树以及相遇模型，再根据相遇图计算公交节点对目标区域的消息转发能力，选择具有更高消息转发能力的节点转发消息到目的区域。第二阶段使用稳定性指数来估计两辆车的稳定性，在目的区域的每条街道上建立一个车辆集，通过建立和维护车辆集达到群播的目的。在联合仿真平台SUMO和OMNET++下仿真，其实验结果分析表明，随着车辆数目增加，该算法在维持高的数据包投递率情况下可以将整网的传输开销降低，达到预期的目标。

来源：2021年第3期

《计算机应用研究》期刊编辑部

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