计算机应用研究

作者：易林森,贺玉成,张煜,陈启望,

单位：华侨大学厦门市移动多媒体通信重点实验室,福建厦门361021；

关键词：蜂窝车联网,功率控制,资源分配,优化问题,

基金：国家自然科学基金青年项目(62101195)；福建省自然科学基金青创项目(2020J05056)；华侨大学人才科研启动项目(20BS105)；；

蜂窝车联网（C-V2X）环境中，存在车辆高速移动导致无法获取完备的信道状态信息（channel state information，CSI），从而干扰车辆复用蜂窝网络资源的问题。在已知部分CSI和满足车辆到设施（vehicle to infrastructure，V2I）及车辆到车辆（vehicle to vehicle，V2V）的可靠性约束的条件下，研究最大化系统遍历总速率的资源分配优化问题，提出联合功率控制和信道复用的资源分配算法。该算法根据可靠性约束，使用几何规划分析功率可行域，求出任意单个复用对的最优功率控制。该算法将信道复用转换为最大权重二分图匹配问题，将复用对的遍历速率作为二分图的权重，并使用KM（Kuhn Munkres）算法进行求解。仿真结果表明，所提出的资源分配算法较其他算法，可以在保证车辆可靠通信的前提下优化资源分配，并有效控制干扰，从而提高系统遍历总速率。

来源：2023年第1期

《计算机应用研究》期刊编辑部

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