国内刊号:51-1196/TP
国际刊号:1001-3695
发布日期:
作者:韦睿,祝长鸿,王怡,黄业恒,唐煜星,熊泽凯,覃团发,
单位:广西大学a.计算机与电子信息学院;b.多媒体通信与网络技术重点实验室,南宁530004;
关键词:车联网,移动边缘计算,软件定义网络,任务卸载,非支配排序遗传算法,
基金:广西科技创新驱动发展专项项目(桂科AA20302002-3);;
随着车联网(IoV)中车辆和智能应用数目的增加使计算密集型任务激增,传统架构难以满足用户需求。为解决车联网计算资源不足且分配不均匀、应用时延需求无法满足、任务能耗成本较高的问题,结合移动边缘计算(MEC)和软件定义网络(SDN),设计了一种从宏基站到MEC服务器到车辆的车联网架构中的高效任务卸载方案,并提出一种改进的低复杂度非支配排序遗传算法,优化任务卸载成本和MEC服务器的负载均衡率。实验仿真结果表明,相比于随机卸载,NO-MEC卸载,NO-I卸载,传统NSGA、NSGA-Ⅱ卸载,GA卸载,Q-learning卸载,DQN卸载方案,所提方案有着更低的卸载成本,更优的负载均衡率,得到近似最高的系统效用,能够给车联网中的车辆用户带来更优质的网络服务。
来源:2023年第6期
《计算机应用研究》期刊编辑部