计算机应用研究

作者：胡立坤,何旭杰,殷林飞,

单位：广西大学a.电气工程学院;b.先进测控与智能电力研究中心,南宁530004；

关键词：剩余寿命预测,自动扩展,航空发动机,长短期记忆网络,子模块级联,

基金：国家自然科学基金资助项目(52107081)；广西壮族自治区自然科学基金资助项目(AA22068071)；；

对航空发动机进行实时状态监测和健康管理可以有效降低发动机故障风险，确保飞机飞行安全。准确预测航空发动机的剩余寿命是有效监测发动机运行状态的一种重要手段，其中长短期记忆（long-short term memory，LSTM）网络常被使用。但由于航空发动机复杂的机械结构与运行模式，使用传统的LSTM网络对航空发动机的剩余寿命进行单次预测后，所得预测结果的准确率不足以满足其寿命预测的精度要求。基于LSTM网络的广泛使用以及它对时间序列数据的有效预测能力，考虑到采用多级预测的方法能够有效降低预测误差，提出了一种新型的可自动扩展的长短期记忆（automatically expandable LSTM，AELSTM）预测模型。AELSTM模型依托多个子模块逐级连接的网络结构，不断地提取前一级模块的输出误差作为后一级模块的训练值，形成了误差的多级预测机制，有效降低了模型的预测误差，提升了预测结果的准确性。基于美国国家航空航天局发布的C-MAPSS数据集的四个子集对AELSTM模型的预测效果进行了测试，实验结果表明，与传统的LSTM网络相比，AELSTM模型在四个子集上的均方根误差平均减少了95.44%，同时它的预测效果也优于现有的一些先进算法。实验充分验证了AELSTM模型在提升航空发动机剩余寿命预测准确度方面的有效性及优势。

来源：2023年第8期

《计算机应用研究》期刊编辑部

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