计算机应用研究

作者：刘明,

单位：1.南通大学杏林学院,江苏南通226236；2.南通大学电气工程学院,江苏南通226019；

关键词：推力分配,动力定位,鲸鱼算法,多约束多目标优化,

基金：国家自然科学基金资助项目(62273188)；南通市科技计划资助项目(JC22022085)；江苏省大学生创新创业训练计划资助项目(202213993015Y)；；

船舶动力定位推力分配求解是一种复杂的多约束多目标优化问题，鲸鱼优化算法（WOA）处理该类问题较传统推力分配算法计算更简便、精度更高，但以牺牲时间为代价，需解决实时可靠收敛问题。针对上述问题，提出一种改进鲸鱼推力分配算法，通过采用等式约束项的特解系数为个体变量，降低搜索空间维度和范围，为算法获取可靠解和快速收敛奠定基础；通过空间区块化和“精英”筛选法初始化种群，增加初始种群分散性和“精英”个体数量，提高寻优效率和收敛稳定性；引入动态种群边界获取合理的搜索空间，提高算法收敛速度；最后运用类梯度法进行种群更新，模拟区域遍历搜寻，以较少迭代次数获取可靠解。以Cybership Ⅲ船模为对象进行仿真验证，结果表明该算法可行，具有较好的实时性和稳定收敛性，提高了推力分配性能。

来源：2024年第3期

《计算机应用研究》期刊编辑部

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